Az 50mm-es fémkorong magában is bőven elég hűtésnek 1-2db 1W-os ledhez; fémházba téve 1-2db 3Wattoshoz; vízbe lógatva 10W fölött is tud disszipálni...

A hidegfehér enyhén kékesfehér színt ad; a melegfehér pedig izzólámpa-szerűen sárgás-narancsos beütésű fényt...

Teljesítményt a kívánt fénymennyiség, illetve a rendelkezésre álló akku-energia, (és kívánt működési idő) függvényében válassz. Még jó hűtés esetén se célszerű full teljesítményen üzemeltetni a ledeket, 1/3-2/3 áramon mindig jobb a hatásfok, és az élettartam is jóval hosszabb lesz...

A félvezetőknek "könyökfeszültsége" van. Elméletileg alatta ~szakadásként, felette rövidzárként viselkedik. Fehér Ledek gyakorlatban kb. 2,5V-nál kezdenek pislákolni; 2,8-3V a legjobb hatásfokú tartomány; a maximum nyitófeszültség nem "egzakt" 3,1-3,6V közötti tartományba szokott esni (technológia, típus, hőmérséklet, életkor, és példányfüggő); majd néhány 10mV-al efölött "elszáll" a Led! Ezért "áramgenerátoros" táplálásra kell törekedni, amikoris a terhelésen "önbeálló" lesz a feszültség, a fix értékű meghajtóáram hatására (nem tud "megszaladni a felvett teljesítmény).

Szóval jó erőben lévő elemmel, akkuval "direktbe" nem illik hajtani a ledet, mert jó eséllyel kikészül tőle, így valamilyen áramkorlátozást mindenképpen rakjál bele!
-Ha nagy a telepfesz-Led égésfesz különbsége, akkor egy egyszerű soros ellenállással is szűk tartományban tartható a ledáram.
-Ha nem: akkor a telep merülésével elfogy a feszültségkülönbség, növelni kell a kimenetet szabályozásának hatékonyságát (különben nagyon leesik a fényerő).
-Legprimitívebb megoldás egy pozitív hőfokfüggésű ellenállás alkalmazása soros áramkorlátozó elemként (pl. izzólámpa, vagy *multifuse).
*0,3Amperes multifuse + vele parallel 10R 0,5W ellenállást használva soros áramkorlátozónak kb. 0,4A-es áramot biztosít 0,5V...3V feszültségtöbblet esetén
-Elektronikai kapcsolások alkalmazása (pl. Skori áramgenerátoros kapcsolások)

A még kb. terhelhető feszültségtartományuk miatt: alkaline elemből 3db szükséges (1,65V...1,25V), NiMh akkuból inkább 4db reális (1,37V...1,1V), LiIon akkuból 1db (4,2V...3,5V), kis feszültségesésű szabályozás esetén.
Kapcsoló üzemű áramkörökből látezik fel, illetve lefelé konvertáló típus is, így kb. bármilyen telepfeszhez illeszthető a Led!

Mondjuk ez fura, ha fordítva meg "töltődik". Ha van védőáramkör, az fordított irányban vezetne? [/quote]


Csak a felirat szerint védett, én védőáramkörnek nyomát nem látom

Sziasztok!
elemlámpát szeretnék csinálni 1 vagy 3 wattos power ledből.

ezekre gondoltam:
(3W feszültség: 3,2 - 3,6 V áram: 700mA)
Bővebben: Link

(3W feszültség: 3,6 - 4,2 V áram: 700mA)
Bővebben: Link

(1W áram: 3,5V / 350mA)
Bővebben: Link

hűtésnek elég, ha egy nagyjából 50mm átmérőjű, 3mm vastag fém korongra teszem, ami körben fém házhoz kapcsolódik? emellett a ház folyamatosan vízben lenne.

Mi lenne hozzájuk jó? 2-3db AA-s elem vagy akkumulátor? Valamint kell-e még bekötnöm valamit a led elé?

A segítséget előre is köszönöm!

Gondolom valami kh. lehetett ott.

... adtál neki még egy pofont. (Gondolj bele, fordított töltőáramot kap az áramkörben.)


Úgy tűnik, engedelmeskedett a fizikának.


Mondjuk ez fura, ha fordítva meg "töltődik". Ha van védőáramkör, az fordított irányban vezetne?

Konkrétan 0V-ot mérek rajta, a töltő nem veszi észre.

Mikor beraktam lámpába másikkal sorosan, akkor felment a feszltsége -0,5V-ra Majd a hozzá kapott kb bot egyszerűségűnek kinéző töltővel is próbálkozok ... amint lesz Schuko->NEMA átalakítóm

Nekem 2db (védett) LiIon cella volt paralell az első lámpámban (szürke DX-es). Sokáig használtam töltöttem-merrítettem... valahogy mindig jóval kevesebbet bírt, mint kellett volna! Aztán vagy 2 év után szétkaptam: kiderült, hogy az egyik cella nem működik. Védelmet leszedtem róla, feltöltöttem, megmértem: Jó! azóta védelem nélkül használom, a védelmet szintén jónak mértem, azóta másban azt is használom...

0 V-n pihenő Li akkutól ne várj sokat, inkább csak nyűg lesz. Töltésre nem reagál, vagy mit értesz "halott" alatt?

Majd megvágom az anyagot, és felmegy

Kérdés: Az egyik lámpához járt két akku. Úgy néz ki, az egyik beteg, a másik halott. Utóbbit elvben fel lehet-e éleszteni? Azt írja, hogy védett akku, bár a hossza pont annyival rövidebb, mint egy másikon a védelem magassága

Aha, jöhet.

Zoomos elemlámpákat tesztelek a DX-ről.
Hihetetlen, de mindegyiknek durván azonos fényereje van, nem számít, hogy kicsi/nagy, 1/2 akkus. A vetített fény minősége és mérete tér el igazából.

Majd felrakjam a képeket DX-es rendelési számmal együtt?
Az XM-L-es lámpákkal tud versenyezni egy nyamvadt XP-E-s lámpácska, bár a "széles" kévéje csak 20°-os az XM-L-ek 30-35°-ához képest A keskenyt majd holnap nézem.

Ismét eltelt egy hónap.

[Telehódas Topik Túrák]
154. telehódas HHH
Hely: Budapest
Dátum: 2013. november 17. (vasárnap)
Időpont: 18:30 (negyedóra türelmi idővel )

Találkozó: Batthyány tér Duna felöli oldala, a HÉV feljáró mellett

Program (Classic): szokásos útvonalon fel a HHH-ra, majd vissza (a szokásos útvonal aszfaltot jelöl, mégpedig Batthyány tér - rakpart kerékpárút - Kolossy tér - Szépvölgyi út - Fenyőgyöngye - HHH). Alternatív útvonalak egyénileg választhatók.

Program (Extra): Visszaúton Pál söröző (forralt bor, búzasör, bambi, kávé, lilahagymás zsk)

Kötelező kiegészítők: lámpa előre, hátra!!
Ajánlott kiegészítők: bukó, pulóver, bundabugyi, stb.
Mindenkit szeretettel vár a "Rendezőség"!
Értelmi szerző: robi
Szervező: esetleges, alapjáraton dhpage

Siófoki reinkarnáció és eredeti kiírás:

http://forum.index.hu/Article/viewArtic ... &t=9006401


A következő telehódas túra időpontja: 2013. december 17. (kedd) 18:30 óra.

Én is teljesen be voltam indulva, hogy megyek, meg minden ... a hasmars fontosabb volt

Sajnos nem tudtam időben elindulni, kb. 1,5-2 órával később tekertem fel a HHH-re, de már senkivel nem találkoztam...

Nem, kérlek, ez nem lámpa.

Ez egy foton hajtómű

Balu-lámpa powerledekkel.
http://www.ebay.com/itm/12-INCH-144W-SPOT-FLOOD-COMBO-LED-DRIVING-WORK-LIGHT-BAR-4WD-SAVE-ON-180W-240W-/111195105005?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item19e3bea6ed&vxp=mtr

[Telehódas Topik Túrák]

153. telehódas HHH
Hely: Budapest
Dátum: 2013. október 18. (péntek)
Időpont: 19:00

Találkozó: Batthyány tér Duna felőli oldala, a HÉV feljáró mellett

Program (Classic): szokásos útvonalon fel a HHH-ra, majd vissza (a szokásos útvonal aszfaltot jelöl, mégpedig Batthyány tér - rakpart kerékpárút - Kolossy tér - Szépvölgyi út - Fenyőgyöngye - HHH). Alternatív útvonalak egyénileg választhatók.

Program (Extra): Visszaúton Pál söröző, zsíroskenyér hagymával, üdítő,

Kötelező kiegészítők: lámpa előre, hátra!!

Ajánlott kiegészítők: bukó, pulóver, bundabugyi, stb.

Mindenkit szeretettel vár a "Rendezőség"!
Értelmi szerző: robi
Szervező: esetleges, alapjáraton dhpage

Ezt felraktam a bringára

Vajon mit szólhatnak az esetlegesen az erdőben tanyázó részegek? Jött a zufó?

Amúgy marha jó. Ha felkapcsolom, akkor felkel a nap a környező 80-100m-es területen A tükrös megoldás miatt meg a közelben is nagyon jó a fénye.


.---

Teleholdas hogy lesz? Azt önállóan megállapítottam, hogy 18, péntek, viszont már 7-kor is setét van.

Köszi, ezt még átnézem.

Az ideiglenes lámpámban két Cree XR-E van sorosan közvetlenül rákötve egy Li-Ion akksira (persze csak védett akkut használok velük). XP-G-vel ugyanezt már nem merném megtenni :]

Erről már volt szó...
Feszültségosztótól függ, hogy hány Voltig töltődik az akku. (Ha a generátorból ki van szedve a védőzéner), akkor feltöltött akksinál érdemes lekapcsolni a generátort, hogy feleslegesen ne fékezzen az áramkör. /Bennt hagyott védőzéner esetén kb. közömbös, hogy bontod-e a kapcsolót, legfeljeb az áramkör helyett a védőzéner fékez.../

2 soros LiIon akkuról meg kb. éppen el kéne mennie 2 soros CREE lednek, egyszerű tranyó+FET-es áramgenerátorral: (10+47Kohm gate felhúzó ellenállás; ~0,5V bázis-emitter áram érzékelő feszültség)


Az akkutöltő tranyóit, valamint a led áramgenerátor FET-jét hűteni szükséges.

Ezt még emésztenem kell

Viszont a mai napi tanulság: a 10mF-ot a maradék ELKO-kkal 20 illetve egy beteg bevetésével kb 30mF-ra emeltem. Eredmény: tovább pislákol a fény a leállás után, de a stroboszkóp megvan. Kicsit tekertem a fő fények ellenállásán (de jó, hogy benne hagytam átépítéskor), így már nyugodtabb a fénye. Holnap este kipróba. (vagy még ma )

---

Közben mentem egy kört. Nem lesz ez rossz, csak meg kell találni az egyensúlyt a még kényelmes tekerés (tehát nem borulok fel, és még az utat kell bámulnom), és a már nem villogás között.
A vaksötét erdőben ugyanis mindent gyönyörűen láttam, csak a közvilágítás nyomja el a fényét.

---

Update, bár nem Norbi

Ma mentem egy kört, és a végén minimumra tekertem a fehér ledek mögötti ellenállást. Járás sebességen villog mint a zárlatos szentjánosbogár, de mikor már kényelmesen tudom tartani az egyenes irányt, akkor szép egyenletes fénye van a lámpának. Az ellenállás beiktatása jobban csökkenti a fényerőt, mint amennyire megakadályozza a villogást.
Viszont észrevettem, hogy a fejlámpám 1 leddel is jobban világít, mint itt a kettő, még széttartó lencsével, 350mA-el nézve is.
Ebből következően jön az ötlet: nem-e lehetne olyat csinálni, hogy akkus legyen a világítás, viszont lehessen rákapcsolni dinamót? 3,7V-os Li-Ion akkuról van szó. Az sem baj, ha a lámpa többet eszik, mint amennyit a dinamó rátölt, nappali tekerésnél a világítás lekapcsolásával orvosolható lenne.

Nem is lesz ott észrevehető fényerőcsökkenés, hiszen a generátor majdnem áramgenerátor jellegű, és már 1 V feszültségesés is sokkal hatékonyabb szűrést eredményez, mint a LED kb. 0,1 V-on duplázódó áramfelvétele. Szóval hajrá!

marha jó...
Volt egy frankó dinamós lámpám.
Átépíttettem a kerekemet dinamósra.
Most van egy frankó dinamós stroboszkópom

Úgy látszik, hogy a 3*3300uF nem elég a feszültség kisimításához. Esetleg beáldozok némi fényerőt, hátha egy kis ellenállás az első ledek felé elég töltődést biztosít a kondiknak.

Szóval az erősen széttartó fény a közeli részeket túlvilágítja, így az elfedi a távolabbi részekre jutó relatíve kevesebb fény észlelését, a túl spotos fény meg fénykard: a nagy sötét éjszakában kóvályog egy fényes pont.

Jónéhány kézilámpa központi fényerő adatai (1méterről mérve), bringalámpáknál általában 10m-es lux értéket közölnek.
Valaki nemrég linkelte a Totalcar autólámpás cikkét...
Mostanában elég jó autólámpákat lehet látni, a cikkben szereplő Focus /2. kép bal oldali harmad/ halogénes tompított reflektor izolux fényeloszlási diagrammja jó példa erre. (Az számomra nem derült ki, milyen távolságból mérik a fényerőt.)
Izzó H4~1000Lumen, amiből a mért térrészben* 295Lumen hasznosul! Központi fényerő 37lux; szabvány által megengedett (tört vonal fölötti) szórt fény <=1Lux!!!, ha nagyobb, vakítja a szembejövőket. A képen látható fényeloszlás valószínűleg eléggé egyenletes útfelület megvilágítást biztosít, (mivel a távolság négyzetével arányosan csökken a fényerő),
Én is valami hasonlót igyekszem összahozni (persze a ferde rész nélkül)...

*Horizontál=+/-15°; Vertikál=+4°/-8°


Esetleg pl. Helláéknál is érdemes böngészni.

Jó lenne egyszer teleholdason összefutni, de persze ma sem jutok el...

Mutatnék olyan 7 ledes lámpát, aminek a fénye 160m-en már alig kivehető. Ehhez képest ha ezt bringára raknám, akármennyire lefelé fordítanám, szerintem minden szembejövő meg akarna ütni. Lehet, hogy hasznos lenne, ha te is látnád, hogy egy ilyen lámpa milyen messzire csinál mennyi fényt, és hogy ez a szembejövőnek mennyire kényelmes, ezt is érdemes ugyanis figyelembe venni.

Már megbocsáss, de mi a francnak akarsz te 500m-re elvilágítani? Amúgy is, megsúgom, hogy a személyautók távfénye 100-110m-re van belőve. Ha oda jó, bringára is szerintem.
Tegyük fel, hogy 30km/h-val suhansz, akkor 500m-t 1 perc alatt fogsz megtenni. Ha lejtőn lefelé 60-nal, akkor is fél perc. Nézel ennyire előre? Szerintem ezzel max mások haragját lehet kivívni.

Az a szórtabb fény meg... én a dinamómhoz olyan fénytócsát csináltam, ami ránézésre 15m-ig elvilágított, és még erdőben is teljesen jó volt.

Röviden: az 5m indokolatlanul rövid, az 500m meg indokolatlanul hosszú

Azért szimpatikus a megközelítésed, nekem is jpeg volt az első kiindulási adatom.

Aztán olvastam egy IEEE publikációt, hogy egy jpeg sorozatból hogyan lehet kitalálni a fényképező által alkalmazott lineáris->jpeg görbét (most már ez sem működne, mert a mai gépek szinte minden képre egyedileg határozzák meg ezt okosan - dinamika felhúzás, automatikus kontraszt, stb.).
Aztán jött a raw képek kezelése, és az érdekesebbnél érdekesebb képfeldolgozási feladatok (kalibráció)

Az utolsó dolog, amit beleraktam a szoftverbe, az a fényerőnek egy gömbfelületre való visszaszámolása volt. Merthogy a fal sík, ha rávilágítunk, középen a lámpa fénye pl. 1 métert utazik, a kép szélén meg már mondjuk 1,3 métert, ott ennek megfelelően csökken a falfelület megvilágítása is. A fényerő profilt pedig a szög függvényében ábrázolják; olyan pontokra, ami a led(+optika) pontszerűnek tekinthető forrásától egységesen X méterre van. Tehát az 1,3 méter megvilágítását vissza kell korrigálni 1 méterre.

Szóval ilyenek, érdekes volt.

PF



Szia Pinyo!

Köszönöm a segítséget, ezt nem tudtam eddig. Sajnos egyszerű fényképezőm van, ami nem képes RAW formátumot menteni, egyből jpeg-re konvertál. És, ha a számítás alapja nem stimmel, akkor az FWHM is eltolódik, annak megfelelően, hogy a "G200-hoz képest a G100" mit is jelent.

Y=világosságjel (fekete-fehér képösszeg)! A Gamma (torzítás) az eszköz (szem) fényerő nonlinearítása.
Az RGB képletet fehér szín keveréshez szükséges színösszetevők aránya adja. Az arány függ a választott alapszínek hullámhosszától (a szem érzékenysége miatt).
Színes technikában pedig talán még az egyes színösszetevők előállításának/érzékelésének (elektromos)hatásfoka is bele számít a súlyozásba. A fellelhető képlet, talán a színes TV katódsugárcsövében használt 3 fényporral számol?


A déli napnak jóval magasabb a színhőmérséklete,mint pl. késő délután, és mindkettőnél egyensúlyban érezzük a színeket.
...
Én is 4000...5000°K-t érzek ideálisnak, de én árnyalnám:
1.) Fénytakarékos (minimál) fényerőn hidegebb fénnyel jobban, és messzebb látni. Szóval kisteljesítményű szórt fénynek (a biztonságos térérzethez), valamint nagy sebességnél, egész távoli fénynek inkább 5000°K környékit választanék
2.) A világítás legfontosabb területe a nyomvonal megvilágítása. Terepen, illetve nagyobb tempónál nagyobb a megvilágítási igényem. Cél a látást zavaró tényezőket minél inkább kiiktatni a nyomvonalon, hogy gyorsabb, biztosabb, kevésbé megerőltető legyen látni:
-kritikusnál nagyobb fényerő a nyomvonalon (tempó, és kanyarfüggő a terület)
-nagyon homogén megvilágítás (közeledés, csalinkázás, rázkódás, kanyargás ne nehezítse a képfeldolgozást)
-magas CRI (útfelületek, nedvesség, tereptárgyak mibenléte jól felismerhető legyen) /ide inkább 4000°C környéki fényt/
-lehetőleg több pontból világítani (jobb térlátás)

Szóval a színhőmérséklet, CRI is csak (kis)részben felelős a boldogságért.

Szia zoka!

A képletben az Y a szürkeárnyalatot (fényesség) jelenti.

Nagyobb gond az, hogy nem jpeg értékekkel, hanem lineáris adatokkal kellene dolgozni. Nem tudom, az általad használt szoftver ezt tudja-e.
Szerk: most olvasom újra: "Én úgy értelmezem a G200-hoz képest a G100 fele akkora megvilágításra utal. Ez a számítás alapja." Ez az, ami nem igaz a jpeg-nél!

Sok éve én is írtam kiértékelő szoftvert, volt benne hordótorzítás auto-kalibrációtól a vignettálás korrigálásán át minden.
Viszont már az elejétől JPEG helyett RAW állományokkal dolgoztam, ez ugyebár direkte az érzékelőből származó nyers adat, és ami fontosabb: lineáris fényerősséget mutat. Nem pedig a fényképezők által valamilyen görbe alapján áttuningolt jpeg képet.

A programomban további feature volt, hogy HDR (=High Dynamic Range) -szerűen tudtam egy lebegőpontos értékbe leképezni a falra vetített képet, mivel több, eltérő záridővel rendelkező képet olvasztottam össze. Akár 8-10 fényértéken keresztül (4 sec, 2 sec, ... 1/500, 1/1000 sec), mindegyikből a megbízható tartományt véve, megfelelő tartomány ablakolással.

A kapott képen simítást kellett még végrehajtani (mintha pl. egy 5mm-es kört átlagolnánk minden ponton.

Az FWHM értéket igazából ezután, lineáris adatokból lehet számolni, tehát ahol a maximum értéke 5280, ott kell vizsgálni a görbét, ahol a 2640-es értéket metszi.

Lineáris rgb adatok esetén, ha a led fénye homogén, igazából (hibahatáron belül) teljesen mindegy, melyik csatornából dolgozol, mert arányuk szinte ugyanaz. Kivételt képeztek anno azon a ronda 10mm-es ledek, ahol a vetített fény közepe randa sárgás elszíneződést adott.

Üdv
PF

[Telehódas Topik Túrák]

152. telehódas HHH
Hely: Budapest
Dátum: 2013. szeptember 19. (csütörtök)
Időpont: 19:30

Találkozó: Batthyány tér Duna felöli oldala, a HÉV feljáró mellett

Program (Classic): szokásos útvonalon fel a HHH-ra, majd vissza (a szokásos útvonal aszfaltot jelöl, mégpedig Batthyány tér - rakpart kerékpárút - Kolossy tér - Szépvölgyi út - Fenyőgyöngye - HHH). Alternatív útvonalak egyénileg választhatók.

Program (Extra): Visszaúton Pál büfé a barlangnál., zsíroskenyér hagymával, üdítő, dinnyézés, miazmás (hozott anyagból).

Kötelező kiegészítők: lámpa előre, hátra!!
Ajánlott kiegészítők: bukó, pulóver, bundabugyi, stb.
Mindenkit szeretettel vár a "Rendezőség"!

Értelmi szerző: robi
Szervező: esetleges, alapjáraton dhpage

A kék és piros elhagyása helyett jobb lenne szürkeárnyalatba konvertálni, egyébként nekem tetszik! Bár nem vagyok benne biztos, hogy az érzékelő teljesen lineáris.

hmm...

Csillagba süllyesztett led?

Én most 4000K-es ledekkel nyomulok, ami a szobában teljesen jó, bringára már elég sárga sajnos, bár lehet, hogy most még csak a régi fejlámpa kb 5-6000K körüli, és a mostani fejlámpa 4000K körüli fénye közötti különbség nem jön be (a régi fejlámpát ideiglenes bringalámpává alakítottam.
Próbálj 5000K-eseket, azt még természetes fehérnek mondják. A 6000K már eléggé kékes, az meg azért nem jó.

-----

Hoppá!

http://sport.vatera.hu/kerekparozas/ker ... 67376.html